Знаешь, что общего у «нового» УАЗ Хантера и советской тумбочки? Обе можно передавать по наследству. Только тумбочка — бесплатно, а за Хантера в 2025-м просят от 1,53 миллиона рублей. Да-да, почти полтора лимона за машину, которая технологически застряла где-то между Афганской войной и первой «Дачей». Но УАЗ уверяет: теперь всё иначе. Двигатель — Евро-5, конструкция «доработана», а мотор — «отечественный, без импорта». И вроде бы патриотично, но давай копнём глубже. Это спасение завода или предсмертные...

Внедорожник УАЗ Хантер теперь может производиться в двух разных местах. В соответствии с новыми документами Одобрения типа транспортного средства (ОТТС), право на его выпуск имеют как сам УАЗ, так и ульяновская компания «Автодом». Telegram-канал «Автопоток», изучивший документы, сообщает, что идентификационный номер (VIN) Хантеров от УАЗа начинается с XTT, тогда как автомобили от «Автодома» – с XU6. Последние будут предназначены, в основном, для спецмашин медиков, полицейских и других госучреждений, а также фургонов и аналогичных моделей, выпускаемых в ограниченных количествах...