УАЗ сделал Патриот, Пикап и Профи более комфортными и провёл небольшую модернизацию. Что поменялось? Отечественные внедорожники УАЗ, не могут похвастаться комфортом и надёжностью, но их покупают, так как стоят они значительно дешевле, чем импортные аналоги, да и с проходимостью у них всё в порядке. Дилеры УАЗ сообщили, что внедорожники у них в дефиците, из-за повышенного спроса и небольших поставок. Все внедорожники в поставках у многих дилеров расписаны на несколько месяцев вперёд. УАЗ заявил, что Министерство обороны, закупает внедорожники в последнее время в больших количествах, а в приоритете на отгрузку Министерство обороны на 1 месте. УАЗ сделал Патриот, Пикап и Профи более комфортными, УАЗ установил на внедорожники демпферы рычагов КПП и раздаточной коробки. Ни для кого не секрет, что в салоне Патриота, Пикапа и Профи достаточно шумно, из-за акустических шумов и вибраций. Установка демпферов на рычаги трансмиссии помогло сделать внедорожники более комфортными, так как в салоне снизился акустический шум и вибрации. Демпферы рычагов трансмиссии устанавливаются теперь на все комплектации Патриота, Пикапа и Профи. До этого около двух месяцев они устанавливались лишь на комплектацию Limited. Ранее стало известно, что Патриот получил третий лист рессор, это позволило улучшить управляемость и избавило от проседаний задней части. Патриоту уже скоро исполнится 20 лет, с 2000 года по 2005 год, внедорожник выпускался как УАЗ Симбир. За это время подобного рода проблемы и недоработки нужно было давно решить, да и качество не помешало бы улучшить. Но УАЗ так не считает и выпускает, то что выпускает, несмотря на многочисленные жалобы владельцев.