Для того чтобы снять радиатор, сначала необходимо снять бампер. Откручиваем 4 верхних болта головкой на 10 и торексом на 30. Затем откручиваем два самореза торексом на 15 с обеих сторон подкрылок там, где подкрылок крепится к бамперу. Снизу бампера откручиваем три самореза торексом на 15. После этого снимаем бампер. Снимаем защиту двигателя. Снимает штекер с вентилятора. Откручиваем верхнее крепление радиатора головкой на 10 с обеих сторон. Откручиваем радиатор кондиционера, который крепится на четырех болтах головкой на 8...
Завершены испытания серийного ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОТОПИТЕЛЯ для автомобиля Ларгус и Ларгус КРОСС ! Зависимый (от штатной системы охлаждения) дополнительный отопитель (пункт 5 перечня доработок) Ларгуса. 4-й вариант отопителя. Первые варианты испытывались в Арктике в составе пассажирского и «инвалидного» автомобиля, о чем есть небольшой ролик. Пассажирский был с 4 кВт тепловой мощности, спец. автомобиль 2х4 кВт. Изначально отопители размещались за задней аркой с хитрыми воздуховодами. Были весьма эффективны, но шумны, и трудоемки в установке. Нынешний, на центробежном импульсном моторчике-нагнетателе, максимально компактен и располагается перед левой колесной аркой с разводкой потока в обе стороны второго ряда, и в левую третьего. Управляется доп. отопитель штатной «крутилкой» Гранты. Магистрали идут под кожухом снизу по днищу. Доп. отопитель использует внутреннюю конвекцию и цепной реакцией нагревает поток воздуха до температуры ОЖ. При условиях крайне низких температур обязательно использование теплоодеяла и зимних заглушек решетки радиатора. Дополнительная информация по телефону: +7 903 333 70 29