Сегодня у нас на осмотре Volkswagen Passat b7 1.8 152 hp CDAB DSG dq200 Ценник на автомобиль крайне низкий. Заявлен заводской окрас кузова и пробег в 129 тысяч км. Начнем осмотр? И первое, что бросается в глаза это огромное количество сколов по кузову. Да, безусловно, ваги склонным к сколам краски, но у этого пассата уж слишком много их. Это говорит о том что автомобиль эксплуатировался в большей степени по трассе, либо о том что пробег может не соответствовать с заявленным. Давайте разбираться...

Параметры дисков, маркировка А — диаметр диска В — ширина диска. ET — вылет диска (Чем меньше вылет, тем больше диск будет выступать снаружи автомобиля. И наоборот, чем больше значения вылета, тем глубже будет "утоплен" диск внутрь автомобиля.) HUMP (H) — хамп. Кольцевые выступы на ободе, которые предотвращают соскакивание бескамерной шины с колесного диска (рис. 1). Как правило, на колесе два хампа (Н2), но бывает и один (Н), либо же их может не быть вовсе. Хампы могут быть плоскими (FH — Flat Hump), асимметричные (AH — Asymmetric Hump) и комбинированные (CH — Combi Hump)...