Легендарный VW Passat B3 в кузове универсал. Речь идет о легендарном в достаточно широком кругу универсале, который выпускался с 1988 по 1993г, за все время было выпущено больше 3,3 млн. экземпляров. Выпускался он с несколькими вариантами двигателей: 1. Моно-Инжекторный 1.8л бензин: Двигатель оснащен системой моновпрыска. Имеет мощность 90 л.с., 142 крутящего момента. Вид привода - ременной. 4 цилиндровый, чугунный как блок цилиндров, так и ГБЦ. Примерный ресурс двигателя оценивается в 350 000 километров, что достаточно неплохо для такого двигателя. 2. Инжекторный 2.8л бензин: Здесь уже все достаточно интереснее чем с 1.8. Впрыск здесь многоточечный, благодаря чему двигатель v6 выжимает из себя дойстойные для того времени 174 л.с. и 235 момента (при 4200 об/мин). Так же ременной привод. Двигатель работает в связке с короткоходной 4-х ступенчатой коробкой передач. Примерный ресурс составляет 300 000 км, что тоже очень достойно. 3. Инжекторный 1.9л дизель: У этого двигателя дела с разгоном до 100 км/ч страдают, он составляет невероятные 19с. Так же он имеет 68 л.с. и 127 крутящего момента (при 2400 об/мин). А славится этот двигатель своим ресурсом который составляет ~450 000 км., для сравнения планета Земля в радиусе составляет 44 000 км. Про двигатель поговорили, теперь перейдем к ходовой. Так как речь изначально шла о VW Passat B3 в кузове универсал, тему Седана мы не затронем. Со всеми двигателями привод у него только один - передний. А передним колесам зачастую очень тяжело тащить тушу весом 1760 кг. (в снаряженном виде). С подвеской здесь все проще простого, как сзади так и спереди установлены независимые пружины, а с тормозами немного сложнее, спереди -дисковые, сзади - барабанные, что достаточно неплохо останавливает почти 2 тонны. В длину Passat составляет 4569 мм., в ширину - 1704 мм., а в высоту 1448 мм. Его клиренс свободно позволяет передвигаться по пересеченной местности ведь он составляет неплохие для этого кузова - 150мм. Не забываем что это квадратный универсал, и особенностью данного кузова является объем багажника, ведь он составляет впечатляющие 1500л., в максимальной загруженности. Спасибо за прочтение моей статьи. Подписывайтесь на мой канал, дальше - интереснее.
Верный и очень надёжный немец из 90-ых Volkswagen Passat B3
Всем привет, решил посвятить эту статью не легендарному, но очень верному и достойному автомобилю для своего времени. Да это VW Passat 35i. Эта машина достойна уважения и любви из-за своей надежности, верности. Эти машины до сих пор часто встречаются на дорогах. По сути это настоящая народная машина того времени. VW passat B3 очень популярен особенно в кузове универсал, так как можно очень много всего перевезти, при том что габариты автомобиля не самые большие, могу сказать что сзади при среднем росте машина покажется просторной, места для ног очень много...
3 недели назад
В продаже появился новый Volkswagen Passat B3: его пустят с молотка
В Великобритании на аукционе Collecting Cars обнаружился очень необычный лот. Сменит владельца практически новый Volkswagen Passat B3 с 1 273 километрами на одометре. У седана было два собственника, но оба не спешили пользоваться бюджетным автомобилем. Комплектация GL простая, зато из атрибутов комфорта есть кожаный салон и кассетная аудиосистема. Volkswagen Passat B3 хорошо известен по российскому вторичному рынку. У нас седан заслужил репутацию выносливой и надёжной машины, и «капсула времени» из Великобритании только подтверждает реноме...