Выполнили: Алексеев Кирилл Александрович, Лаптев Александр Николаевич, Локачук Елена Романовна (9 класс). Руководитель: Маракина Елена Владимировна, учитель физики Введение Глава I. Актуальность темы: Систематизация информации из Интернета и создание наглядного пособия для изучения данной темы. Актуальность данной темы для нас появилась после посещения Музея Железных Дорог России. Нам захотелось узнать: Почему паровой двигатель используется в поездах, а в автомобилях – нет? Цели нашей работы следующие 1...

Продолжаем серию статей о современных малых паросиловых (паровых) машинах для обеспечения энергонезависимости. В прошлой статье мы говорили о малых радиальных турбинах классической проточной компоновки. А теперь поговорим о малопраспространенной, даже экзотической технике. Поговорим о паровых винтовых машинах. Иногда их ошибочно называют «винтовыми турбинами», но это неверное название. Ибо винтовые машины являются машинами объемного расширения, а турбины оказываются проточными машинами и эти машины по- разному преобразуют энергию пара избыточного давления в механическую работу...

Продолжаю серию статей о тракторах - тягачах на твердом топливе с паровой тягой. С перспективным прицелом плавно перейти от прошлого такой техники к его настоящему и (самое интересное) – будущему. Итак – в прошлой статье мы написали, что в начале 1930-1936 годах прошлого века ведущими производителями паровых тракторов было создано немало весьма передовых конструкций с прямоточными котлами и давлением пара уже заметно выше «паровозных параметров». Вот эта статья - Паровой трактор. Период новаций: 30-е годы 20 век...