От качества выбора исполнителя зависит не только точность сход-развала, но и срок службы шин, прогнозируемые расходы на подвеску и безопасность на дороге — промах в регулировке вылезет в виде повышенного износа и нестабильного управления. При самостоятельном поиске владельцы сталкиваются с разрозненными прайсами, фото без контекста, отсутствием подтверждённых замеров и рекламными формулировками вместо технических данных — это занимает время и увеличивает риск повторных визитов. Мы отобрали сервисы...

Знаешь, что общего у «нового» УАЗ Хантера и советской тумбочки? Обе можно передавать по наследству. Только тумбочка — бесплатно, а за Хантера в 2025-м просят от 1,53 миллиона рублей. Да-да, почти полтора лимона за машину, которая технологически застряла где-то между Афганской войной и первой «Дачей». Но УАЗ уверяет: теперь всё иначе. Двигатель — Евро-5, конструкция «доработана», а мотор — «отечественный, без импорта». И вроде бы патриотично, но давай копнём глубже. Это спасение завода или предсмертные...