Вечный подсос воздуха на двигателе к4м и его лечение. Рывки на не прогретом двигателе, а так же в движении на малых оборотах, и повышенный расход топлива, свидетельствуют о подсосе воздуха во впускном коллекторе. Столкнувшись с этой проблемой берём ЕLM ку и через любое удобное приложение, выставляем краткосрочную коррекцию. Заводим двигатель и прыскаем на места соединения пластикового ресивера, а точнее на кольцо ДЗ ( дроссельной заслонки) и соприкосновение впускного коллектора, а так же шланга...

Запись сделана 12 февраля 2007 года. arm19.ru/teh/gdi/io/142-io-do-2000g.html Место расположение некоторых узлов, при снятом впускном коллекторе на Pajero I.O.Эта модель до 2000г с двигателем 4G93GDI