Обучение форсунок на 4D56 дизель 2009 года. После замены порванного шланга на буст. При ускорении стал загораться чек на панели приборов и пропала тяга. Ошибка была на отсутствие давления на турбину. Был порван тонкий вакуумный шланг от датчика давления к впускному коллектору...

Оборвало ремень газораспределительного механизма. Ремень фирменный, Mitsubishi, пробег автомобиля по приборам всего 80 000 км. Штатная замена ремня выполняется при пробеге 90 тысяч, поэтому мастера «Восток Авто» заподозрили что-то неладное. Обнаружили сломавшийся гидронатяжитетель. Автомобилю четыре года, не так и много. Судя по поломке гидронатяжителя пробег автомобиля многократно превысил данные приборной панели, и замены комплекта ременной передачи по регламенту не делали. Потому что такая поломка возникает при значительном износе...