Знаешь, какая штука? Когда сегодня произносишь «Nissan», у каждого в голове всплывает своя картинка. У соседа по гаражу — X-Trail, у пацана с плакатом Fast & Furious на стене — Skyline, у моей тёти Гали — рабочий Qashqai, который таскает рассаду на дачу. А кто-то вспомнит жёлтые такси в Нью-Йорке — и все они Nissan. Но мало кто задумывается, какой длинный и непростой путь прошёл этот бренд — от маленькой мастерской, где собирали простенькие грузовички, до глобальной корпорации, выпускающей и спорткары, и кроссоверы, и электромобили...

Я родился в восьмидесятые годы, в школу пошёл в девяностом, перед самым развалом Советского Союза. Мой отец всегда в основном хорошо зарабатывал, но меня никогда не баловали новыми игрушками, так как семья то поддерживала других родственников, то незачем меня баловать. С девяностыми пришёл кризис во всех отраслях производства. Будучи главой семьи и добытчиком семьи, мой отец пошел в частное предпринимательство и дела пошли хорошо. Я никогда не просил от родителей чего-либо балующего, поэтому, окончив школу, не уехал учиться в столицу...