В недалеком прошлом, когда деревья были молодыми, а меня возил Peugeot 308, я пристально следил за французским концерном PSA и его выпускаемыми автомобилями. И часто старался посещать дилерские центры, чтобы все их пощупать. Однажды, я увидел автомобиль, который очень напомнил мне Citroen C4, но шильдики его говорили совсем о другом. Тогда для меня открылся мир Citroen DS. Сейчас вы редко встретите его на улице. Так уж повелось, что жизнь для француза на русской земле далеко не мед. В условиях кризисов как внутренних, так и глобальных, вообще говорить не о чем...

Описываю конкретно свой случай, есть вероятность, что ваша проблема заключается в другом и лечится, соответственно, по-другому. Симптоматика: сначала были только истеричные щелчки реле в салоне под торпедой слева от руля. Глушишь машину — начинается треск, заводишь — прекращается. Потом на ходу начал отключаться усилитель руля с ошибкой P/S на приборке. Ехать можно, но руль крутится с усилием, как на старой жиге. Диагноз: блок управления ЭУРом. Он расположен в салоне, как раз слева снизу от руля...