В первой части обзора мы закончили с восстановлением геометрии передней части кузова и отправили автомобиль в слесарный цех менять рычаг, поворотный кулак и устанавливать углы развала и схождения колёс. Теперь пришло время заняться навесными деталями. Капот и крыло по просьбе клиента мы устанавливаем неоригинальные. Правое переднее крыло клиент помял сам, когда поднимал капот после ДТП. Мы его также ремонтируем и готовим к покраске вместе с другими деталями. Задний борт и расширитель колёсной арки мы привезли б/у...

Этот грузовой внедорожник прекрасно себя зарекомендовал не только в России, но и во многих странах мира. У него отличная проходимость, симпатичная позитивная внешность, а также продуманная геометрия кузова. При этом цена на вторичном рынке составляет 700-800 тыс. рублей. Первое, что настораживает потенциальных покупателей – возможное наличие большого количества системных недочетов в машине, которая отработала около 10 лет на предыдущих хозяев, перевозя грузы по бездорожью. Сомнения частично оправданы: проблемы у пикапа действительно имеются...

Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Внедорожники в России пользовались, пользуются и будут пользоваться спросом. Все потому, что у нас большие расстояния и есть такие локации, где просто необходим автомобиль повышенной проходимости, иначе, до точки назначения добраться не удастся. Здесь-то, и приходят на выручку внедорожники. Между тем, мало кто принимает всерьез их более утилитарный аналог – это пикап. Стоит отметить, что они тоже могут выполнять роль вездехода, при этом более удачно адаптированы для ведения хозяйства и более практичны в некоторых моментах...