В ремонт поступил Hyundai Santa Fe, дата производства ноябрь 2012 года. Автомобиль приобретался новым, масло заливалось 5w30 и заменялось каждые 15000 км. Владелец двигался по маршруту Владимир - Санкт-Петербург. Объезжая Москву по ЦКАД, двигаясь на круизе около 140 км/ч послышался звук как-будто слетел воздушный патрубок и пошло много дыма. К нам машина прибыла на эвакуаторе Владелец не ожидал, что машина встанет, мирно двигался по своим делам. В багажнике были елочки, переезжали на постоянное место жительства в другой регион Машина на подъемнике, приступаем к осмотру...

Регулировка и контроль давления топлива на автомобиле Hyundai Santa Fe 2,2 TDI осуществляется ЭБУ с помощью Датчика Давления топлива (ДД), расположенного на топливной рейке, Регулятора Давления топлива (РД) на топливной рейке и Регулятора Потока (РП) на ТНВД Bosh CP-3. Регулятор Потока нормально открыт. При включении прокрутки стартером РП полностью перекрывается (скважность ШИМ стремится к 100%), на холостом ходу (ХХ) ЭБУ подаёт на РП сигнал скважностью 32%. К РП приходит постоянный плюс, ЭБУ командует замыканием минуса...