Расскажу о редком случае в плане возникновения неисправности в результате ремонта. Пациент: Fiat Ducato европеец со слов владельца 2006 год, мотор 2.2 турбо-дизель с EGR. После кап ремонта заводится с пол.тычка, ровный и стабильный холостой ход, но при наборе оборотов дёргается и уходит в аварийный режим. Сканер показал две ошибки P0016 P0340, без моей помощи уже попробовали подкинуть новый датчик угла коленвала (ДПКВ) и датчик распредвала, ничего не помогло )). 1. Поискали на просторах "Смещение ремня/цепи всего на 1 зуб, при замене, часто может стать причиной появления ошибки P0016...

Если вы читаете эту статью, значит вы далеко не просто автолюбитель, а тот, кто не только ездит на авто, но и беспокоится за его техническим состоянием. Сколько мы слышали и читали историй, как при обрыве ремня ГРМ загибает клапана в двигателе. Для водителя, наверное, это самое страшное, что может произойти с его автомобилем, так как при таком исходе придется делать капитальные ремонт всему двигателю, есть и такие ДВС, что их ремонтировать невыгодно и придется покупать новый. Однако, не все автомобили...