В этом сезоне мне удалось-таки отрегулировать двигатель и устранить в мотоцикле недостатки, которые были наиболее неприятными. В целом эксплуатация мотоцикла подарила только положительные эмоции. Каких-либо серьезных поломок не было. Были не большие проблемы, однако они общего впечатления не испортили. Но, обо всем по порядку. При поездке на гору Качканар отвалилась центральная подставка, которая обратно вернулась в багаже. Поначалу это меня сильно напрягло, поскольку боковой подставки у мотоцикла пока нет...

Несмотря на сезонное использование мототехники, аварийность ее довольно большая. Наиболее аварийным периодом считается лето и появление гололедицы. В гололед приходится мотоциклистам нелегко, поскольку облегченная техника быстро опрокидывается набок и повреждается. Положение усугубляется и тем, что некоторые детали выполняются на заказ и стоят гораздо дороже заводского производства. Рачительные автовладельцы любят повышать технические характеристики своего «железного коня». Оценка же ущерба мотоцикла после аварии от страховщика не берет во внимание этот момент...