Система улавливания паров бензина устанавливается на авто с нормами токсичности евро 2 и выше. Нужна она, для того, что бы не допустить попадания в атмосферу из бака той части бензина, которая может испаряться даже при не высокой температуре...

Как только водитель садится в машину и поворачивает ключ в замке зажигания, то первое, что он слышит — это едва различимый гул. Именно так начинается работа бензонасоса. Многие автолюбители ждут, пока отработает бензонасос, об этом сообщает легкая отсечка (щелчок), и только после этого проворачивают ключ для запуска двигателя. Но есть и такие автомобилисты, которые не тратят время на работу бензонасоса, они без лишних раздумий прокручивают ключ на «СТАРТ» и в путь, считая это правильным решением и совершенно безобидным для мотора...