Редко, но случается! ⁣⁣⠀ Спешим вам показать и конечно же предостеречь от подобных поломок.⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Прямо на трассе у Pajero IV с дизельным двигателем возникла поломка. При осмотре выяснилось, что турбина буквально развалилась.⁣⁣⠀ На данном авто установлена турбина с изменяемой геометрией, а с ними подобные поломки случаются, хоть и редко.⁣⁣⠀ Но скорее всего поломки можно было избежать.⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Что должно насторожить водителя в неверной работе турбины?⁣⁣⠀ Распространенные симптомы:⁣⁣⠀ •Любые звуки, не характерные для исправной работы турбины (свист, писк, визг, скрежет, шелест, стук, шипение, пшикание).⁣⁣⠀ •Снижается тяга ДВС, ухудшается динамика.⁣⁣⠀ •Двигатель набирает обороты дольше, чем обычно. Работает нестабильно на холостом ходу.⁣⁣⠀ •Наблюдается чрезмерный расход масла.⁣⁣⠀ •Запах горелого масла.⁣⁣⠀ •Дымный выхлоп белого, серого, черного цвета.⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Как не допустить поломки турбины?⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ •Помните, что оптимальная температура подшипников и оси меньше 90°С.⁣⁣⠀ •Прогревайте двигатель перед поездкой в холодное время года и дайте ему поработать некоторое время на холостом ходу после остановки.⁣⁣⠀ •Правильно и регулярно обслуживайте двигатель.⁣⁣⠀ •Следите за давлением масла.⁣⁣⠀ •Не допускайте попадания посторонних предметов в систему турбонаддува - не экономьте на воздушном и масляном фильтрах.⁣⁣⠀ •Вовремя меняйте масло, покупайте качественный продукт.⁣⁣⠀ •Уровень масла в системе двигателя должен быть на указанной отметке.⁣⁣⠀ ⁣⁣⠀ Вовремя устраняйте любые неисправности и доверяйте профилактику и ремонт турбин специалистам. ⁣⁣⠀ Тогда дорогостоящего ремонта можно избежать.⠀