Осевой зазор коленчатого вала — один из критически важных параметров для нормальной работы двигателя. Неправильная регулировка может привести к стуку, износу упорных полуколец, а в худшем случае — к разрушению коренных шеек коленвала. В классических моделях ВАЗ (2101–2107) за осевой зазор отвечает пара упорных полуколец, установленных в постель коренного подшипника №3. Согласно технической документации завода ВАЗ: Полукольца бывают нескольких стандартных размеров по толщине (выступу), что позволяет регулировать зазор путём подбора...

В одной посылке с моделью любезный продавец положил как бонус кузов от Москвича 412 А2 с двигателем, по которому я определил номер модели, поврежденным бампером, разбитой решеткой радиатора и остатками днища с колесами без шин и колпаков. Вот так выглядел несчастный. Не пропадать же добру! Было решено протестировать на кузове белую краску Motip и выяснить, подходит ли её оттенок для покраски моделей с олимпийской символикой, которые имеют слегка кремовый оттенок белого. Как обычно вначале была снята краска при помощи смывки Kudo...