В 1976 году был изготовлен Ульяновским Авто Заводом опытный образец шестиосного грузовика УАЗ-452 ДГ. Автомобиль получил не только третий ведущий мост, но и удлинённую раму, соответственно, инженеры увеличили грузовую платформу. В связи с вышеописанными изменениями в конструкции модели, пришлось доработать раздаточную коробку и заменить заднюю подвеску на абсолютно новую балансирную подвеску с рессорами от собрата УАЗ-469 с усиленными листами. Такие решения значительно увеличили массу автомобиля до 2,5 тонн...

По принципу ЧАЙКОВСКИХ рессор ! Разобрал-отшлифовал каждый лист-просверлил по краям каждого листа отверстия под противоскрипы от Волги-нарезал межлистовых пластин чтобы появились зазоры-замутил новые стяжные...