Четырёхцилиндровые турбомоторы небольшого рабочего объёма сейчас доминируют среди ДВС. И их уже давно ставят не только на компактные модели, но и, например, на крупные кроссоверы и даже внедорожники! Однако проблемных агрегатов среди них по-прежнему немало. Мы отобрали шесть двигателей с самыми большими «букетами» проблем.👨🏻‍🔧 Концерн Volkswagen — один из «виновников» повальной моды на малообъёмные турбомоторы. Ведь именно этот немецкий автопроизводитель доказал миру их эффективность. Но даже немцы иногда ошибаются и выпускают не самые удачные двигатели...

Четырёхцилиндровые турбомоторы небольшого рабочего объёма сейчас доминируют среди ДВС. И их уже давно ставят не только на компактные модели, но и, например, на крупные кроссоверы и даже внедорожники! Однако проблемных агрегатов среди них по-прежнему немало. Мы отобрали шесть двигателей с самыми большими «букетами» проблем. VW EA888 Gen2 Основные проблемы: конструкция поршней, цепь ГРМ и натяжитель. Концерн Volkswagen — один из «виновников» повальной моды на малообъёмные турбомоторы. Ведь именно этот немецкий автопроизводитель доказал миру их эффективность...