Чего только не предпринимают маркетологи, чтобы доказать целесообразность перехода на двигатели с турбонаддувом. Если верить рекламе, получается, что такие силовые агрегаты выгодно отличаются от атмосферных моторов равной мощности: Но насколько можно верить этим утверждениям, и как обстоят дела в реальности? Высокий крутящий момент Безусловно, этот параметр важен, поскольку от него зависят тяговые характеристики силового агрегата. Но крутящий момент – это не сферический конь в вакууме. Его нельзя рассматривать в отрыве от других параметров ДВС...

Четырёхцилиндровые турбомоторы небольшого рабочего объёма сейчас доминируют среди ДВС. И их уже давно ставят не только на компактные модели, но и, например, на крупные кроссоверы и даже внедорожники! Однако проблемных агрегатов среди них по-прежнему немало. Мы отобрали шесть двигателей с самыми большими «букетами» проблем.👨🏻‍🔧 Концерн Volkswagen — один из «виновников» повальной моды на малообъёмные турбомоторы. Ведь именно этот немецкий автопроизводитель доказал миру их эффективность. Но даже немцы иногда ошибаются и выпускают не самые удачные двигатели...