Как и из чего довоенные немцы делали кузова для своих автомобилей, а также по чьей технологии выпускались в Германии цельнометаллические кузова (уж конечно, не по собственной немецкой). В предыдущей части мы посмотрели на объёмы выпуска автомобилей в довоенной Германии и увидели, что они находились на неплохом по меркам Европы уровне, но всё же были весьма далеки от лидерских позиций хотя бы на континенте - не говоря уже о мире в целом. А объёмы производства, в свою очередь, определяются уровнем...

Помните материал про первый массовый авто в СССР? Конечно, я имею ввиду Москвич 400.  Так вот, вчера ему исполнилось 75 лет, а сегодня, 5 декабря - 85-летний юбилей Opel Kadett K36 (впоследствии K38) - автомобиля, который стал основой для появления первого "Москвича". Тогда, в 1936 году, "Кадет", названный так в честь младшего офицерского чина в Германии (офицер-стажёр иначе говоря), стал поистине народным автомобилем.  Невысокая стоимость - 2100 рейхсмарок и, одновременно, простота и надёжность конструкции (авто базировался на базе Opel Olympia 1935 года) делали "Кадет" доступным авто...