Opel Insignia OPC: встреча с 325 л.с., которыми управляешь вручную Сделать ВЕЩЬ, которую приятно держать в руках – это задача и мечта создателей электронных гаджетов, часов, очков, ручек и еще массы тактильных тотемов, за которые люди готовы платить больше, чем за обычные вещи. Серийные же автомобили крайне редко можно отнести к этому списку. Практичность в паре с доступностью беспощадно наступают на горло филигранности исполнения и изяществу форм. Однако конструкторам Opel регулярно удается отбить беззащитную шею искусства в автомобилестроении от удавки усредненных стандартов...

Падвеска і тармазы Opel шмат увагі ўдзяліў падвесцы Insignia OPC. Нечаканым крокам стала выкарыстанне цалкам новага тыпу падвескі на пярэдняй восі. Дызайн, вышыня і геаметрыя змяніліся. Сярод адрозненняў, якія можна заўважыць на суседняй малюнку, асабліва заслугоўвае ўвагу вывад калоны Макферсана. У новай канструкцыі амартызатар з убудаванай спружынай падключаецца непасрэдна да арэлі. Кроссовер - гэта асобны элемент, які выконвае свой рух незалежна ад калоны. Выкарыстанне такога тыпу канструкцыі...