Садишься за руль Astra J — и сразу ловишь тот самый «опелевский» драйв: руль острый, машина чутко реагирует на поворот, крены почти не чувствуются. Хочется верить, что эта собранность останется с тобой надолго. Но есть узлы, которые умеют быстро испортить всю картину — и ударить по кошельку. В этом выпуске «Машины, которые я бы не купил» расскажу про два главных «подводных камня» Astra J: термостат и теплообменник — и как за 20 минут осмотра понять, что они уже готовят неприятный сюрприз. Знакомый искал практичный хэтчбек: чтобы и в городе было удобно, и на трассе не уставать...