Гольф-класс за полмиллиона с климатом, богатой комплектацией и немецкой управляемостью. Звучит как розыгрыш? Нет, это Opel Astra, и на вторичке 2026 года её по-прежнему полно. Марка официально ушла из России ещё в 2015-м, новых Астр в салонах нет, зато на вторичке машина пережила не одну волну любви и паники: за живую Astra J просят 750 тысяч — 1,3 миллиона, поздние Astra H — 550–850 тысяч, а пригнанные из Европы Astra K и L тянут уже на 1,7–3,8 миллиона. Одни называют Астру «ломучим ведром», другие проходят на ней 300 тысяч километров и продают со слезами...