Сегодня у меня на ремонте Октавия А5. Прибыл автомобиль на замену задних амортизаторов и пружин. Владелец приобрел вот такой вот комплект запчастей. И сейчас мы все это будем устанавливать. Сняв колесо. Увидел такую картину. Отбойник на стойке практически отсутствует. Поддомкрачиваем рычаг в районе крепления его к кулаку. Тем самым снимаем нагрузки с болтов. И головкой на 18 откручиваем болт крепления рычага к кулаку. Вытаскиваем выкрученный болт и опускаем, а затем убираем полностью домкрат. Опускаем максимально в низ рычаг и вынимаем пружину...

На первый взгляд, лифтбек Skoda Octavia A7 с завода имеет интересную, солидную внешность, с которой владельцу уже ничего делать не нужно. Тем более, если автомобиль был куплен в максимальной комплектации, где уже с завода установлены все опции. Но так устроена природа автолюбителя, что сначала в машине все нравится, а через какое-то время он понимает, что ее можно доработать. Получить более интересный внешний вид, выделиться в потоке и порадовать свою душу. Поговорим сегодня о том, как тюнингуют Skoda Octavia A7 в России...