До "Оки" у меня были вазовские "копейка" и "десятка", обе запомнились постоянными поломками и ремонтами. Следующий автомобиль хотел взять только новым: заниматься ремонтам не было ни желания, ни времени, ни сил.  К тому же хотелось что-то очень компактное, места для парковки с каждым годом все меньше. Так мой выбор был обращен на "Оку" камазовской сборки ярко-желтого цвета, получившей прозвище "канареечка". До меня на ней ездил дедушка и состояние машины было почти как из салона: даже полиэтилен на заднем диванчике присутствовал...

Не будет секретом, что компания «АВТОВАЗ» на данный момент способна предложить автомобиль по цене, с которой другие компании выпускающие другие марки автомобилей просто не в силах конкурировать. Но чего-то все же не хватает. А именно машины, которая будет экономична в плане расхода топлива. Достаточно вспомнить автомобиль Ока, который был выпущен в свет еще до распада СССР. Производить автомобиль Ока начали еще в конце восьмидесятых годов на волжском автозаводе. Модель ВАЗ-1111 или Ока, разрабатывалась до этого на Серпуховском заводе автомобилей...