Рулевая рейка для багги выполнена на основе аналогичной детали от ВАЗ-2108. И по сути рейка осталась такой же, только сделали ее симметричной, обрезав все лишнее, а там, где нужно нарастив. 1. Корпус – отрезали все лишнее. По краям сделали проточки: снаружи под пыльники и скобы крепления, внутри под втулки из капролона. 2. Рулевая рейка – так же было отрезано все лишнее. Для симметрии с другого края наварили втулки, которая была предварительно посажена в натяг. 3. Капролоновые втулки – изготовили отдельно...

Реечные рулевые механизмы обладают существенными преимуществами перед прочими типами на относительно лёгких транспортных средствах. Это высокая точность управления, простота и компактность конструкции, возможность достаточно простого сопряжения со всеми классами усилителей руля. Надёжность и долговечность также удовлетворительные, но во многом зависят от своевременного ухода и регулировочных работ. Одна из них – устранение подтяжкой возникающего люфта во внутреннем зацеплении, что возможно на ряде производящихся механизмов...