Перед нами ходовой макет автомобиля LADA OKA 2 образца 2004 года. В этом году АвтоВАЗ публично презентовал бегающую машинку и объявил о планах запустить её в серийное производство в 2006 году по цене 140 тыс. рублей (цена новых «Жигулей» на тот период). Новая модель уже в 2004 году была глубоко проработана и имела двигатель, КПП, частично функциональный салон, проработанный багажник и комплектную ходовую, но всё же, это был макет. Стёкла были из поликарбоната, приборная панель была нефункциональна, в дверях отсутствовала электрика, не было и других элементов...

Более 15 лет назад АвтоВАЗ представил разработки стильного городского автомобиля класса A. Машина могла стать востребованной даже сейчас, если бы тогда ее поставили на конвейер. Как создавали ВАЗ-1121 «Ока»-2 и почему ВАЗ отказался от выпуска авто? Как начинался проект ВАЗ-1111 «Ока» выпускался с 1987 по 2008 год, производство шло параллельно сразу на трех заводах: СеАЗе, КАМАЗе и ВАЗе. По плану микролитражка не должна была принести большой прибыли, поэтому после развала СССР, в 1995 году, когда промышленность нуждалась в проектах, приносящих доход, выпуск Оки прекратился...