Длинная "борода" представляет собой центральную консоль с часами и нижним расположением клавиш, которые обнимают рычаг переключения передач. И знаменитые передние сиденья от "семерки" с изящно изогнутыми высокими спинками, плавно переходящими в подголовники. Пожалуй, самый красивый из всех, что когда-либо ставили на отечественные автомобили. Лет 30 назад мы бы лопались от гордости, получив такую "четверку"! А теперь? Кресло принимает весь корпус с характерным лязгом люфтов "полозьев". Тонкая дверь плотно закрывается, и тело еще долго отзывается гудящим эхом...