В России и СНГ «Ока» долгое время считалась символом доступного городского автомобиля. Малый размер и экономичность делали её удобной для города, но превращение в коммерческий мини-грузовик так и не произошло. Интересно сравнить её с аналогами от Chevrolet — Labo и Damas, которые оснащены двигателем объёмом около 0,8–1,0 литра и схожей мощностью, но успешно выполняют функции лёгкого грузовика. Хотя у Оки меньший двигатель, по объёму он близок к Labo и Damas, но сам автомобиль был рассчитан на лёгкое городское использование, а не на перевозку грузов...