Тайкан, пожалуй, является одним из самых важных моделей в истории Porsche. Это также одна из самых дорогих инвестиций марки. В проект было вложено более 6 млрд евро,включая строительство завода. Конечно к такому Porsche не был готов – основные расходы – это производство батарей. Руководство ожидает, что в ближайшие годы затраты на батареи значительно снизятся. Генеральный директор Porsche Оливер Блюм сказал, что он ожидал, что в конечном итоге Taycan получит «хорошую прибыль». Это одна из причин, почему Porsche выпустила дорогие модели Taycan Turbo и Turbo S...