Российский авторынок буквально заполонили китайские бренды. Только официальных марок появилось около 20 штук, а если посмотреть на вторичный рынок, то там их уже пол сотни. Трудно представить, сколько их будет в официальной продаже лет через 10. В общем, с одной стороны, хорошо, что нам будет на чем ездить, китайцы быстро развиваются и создают самые современные машины. С другой стороны, скорость не значит качество, а при условии российских цен это ещё больше искажает ситуацию в худшую стороны. То есть мы получаем, грубо говоря, сырые автомобили по завышенной цене...

После ухода иностранных брендов на российском авторынке образовался дефицит автомобилей разных сегментов, особенно премиального уровня. Само собой спасать ситуацию будут братья из поднебесной, которые с удовольствием привезут много разных авто, в том числе и премиум уровня. Но первым китайским брендом с намеком на премиальность, который появился в России является марка EXEED. Они начали продажи ещё до кризиса в 2020 году и особого успеха не имели. Но после того как наш рынок, грубо говоря, подарили китайцам, то люди все охотнее стали смотреть в сторону таких авто...