Mazda 5 впервые была показана общественности осенью 2004 года в Париже, а немного позже ее представили на внутреннем рынке. Эта машина тогда называлась Premacy, она шла с полным и передним приводом. В Европе официальная реализация транспортного средства стартовала в 2005 году, а через полтора года «пятерку» могли приобрести отечественные водители. По многим компонентам, в особенности подвеске, модель имеет много общего с Ford C-Max, однако отличие творения компании «Мазда» состоит в применении задних дверей сдвижного типа (между прочим, впервые в C-классе)...

Выпуск модели происходил в разных кузовах, что, впрочем, не странно. Удивляет то, что каждый вариант выполнялся в оригинальном стиле. Скажем, облик седана был довольно скучным, но 323 с кузовом хэтч была совершенно другой машиной. Между прочим, на рынке попадаются авто как с тремя, так и с пятью дверьми. При этом внешность 5-дверки F имеет сходство с купе. Безусловно, за счет этого данную модификацию покупали многие автомобилисты. Кроме этого, большинство представителей данного варианта машины было окрашено в красный цвет, из-за чего хэтчбек прозвали «Ferrari для несостоятельных»...