Всем привет мои читатели, сегодня хотел бы рассказать про тюнинг "мотоцикла" питбайк (мопед) с рабочим объёмом 125-140 ( также можно ориентировать моторы 50-70-110 кубов )!!!! И так начнем, для начала нам надо разобраться с мотором какой у вас или будет или есть разница есть так как есть 2 типа моторов и они все китайские да да вы не ослышались если у вас питбайк YCF, JMC , IRBIS , motolend , kayo , и все в таком роде это все повторюсь ВСЕ китайские мотоциклы просто место сборки в разных странах и все !!! и так разберем 3 типа моторов это LF(lifan) , YX (Yinxiang) и ZS (Zongshen), и так самыq...

Питбайк выбрать не сложно, главные критерии это: Прошу заметить что тип рамы влияет как на посадку, так и на внешний вид питбайка! Пит байки это клоны японских кроссовых мотоциклов, но считается это как спортивный инвентарь . Наиболее распространенная рама это как у Honda CRF50, за основу была взята она, 3.5 литровый бак, высокая посадка, хорошие и мягкие амортизаторы, и всеми известный пластиковый обвес. Это Honda CRF50 Ну а это уже питбайк. Ну что? Есть же похожие черты!? Второй тип рамы по популярности, был взят у Kawasaki KLX110, на эго базе строился еще один тип рамы...