Ни для кого наверное не секрет для чего служит данный клапан. Но, а если кто-то не знал или позабыл) , то я кратко постараюсь рассказать. Клапан PCV служит для корректного поддержания давления в карьере двигателя, и его отвод обратно во впуск. Этот клапан, маленький но важный, а для многих противоречивый механизм. Назначение клапана Многие автолюбители заблуждаются в его назначении и принципе работы, а кто и вовсе путает его с клапаном егр. Клапан создан именно для регуляции прохождения картерных газов в задросельное пространство впускного коллектора...

И вот ещё одна интересная и животрепещущая тема. Почему? Да всё просто, прочитав её, вы, возможно сэкономите не малые деньги на ремонте. А вот и наш виновник. Клапан вентиляции картерных газов. Сокращённо КВКГ - это клапан, который пропускает картерные газы, накопившиеся в двигателе, обратно во впускной коллектор, для дальнейшего сжигания в камере сгорания. Принцип работы довольно прост. Принцип работы клапана мембранного типа. Картерные газы. Это газы, которые состоят из продуктов сгорания топливовоздушной смеси и недогоревшего горючего...