Одним из основных показателей исправной работы инжекторного двигателя является УОЗ (угол опережения зажигания). От данного параметра зависит экономичность и мощь мотора. Чтобы ЭБУ мог осуществлять контроль за УОЗ, производитель при сборке автомобиля устанавливает в двигатель специальный прибор – датчик детонации. Его присутствие упрощает и одновременно упорядочивает работу ЭБУ и, следовательно, УОЗ. Во время движения автомобиля этот датчик активно считывает все механические воздействия на двигатель, а затем передает ЭБУ полученные показания...

В данной статье рассмотрим надежность двигателя 1.6. Двигатели, для данной модели, имеют Опелевские корни. Часто после пробега 150+ имеют подтеки, замасливания, что при должном обслуживании не станет большой проблемой. Запчасти, относительно, не дорогие. Без проблем проедет 250+. Привод газораспределительного механизма на всех моторах ременный, рекомендуемый интервал замены 60 тыс. км. Замена ремня с роликами и натяжителем выйдет в 7 тыс. рублей. Все двигатели, особенно рабочим объемом 1,4 и 1,6 л довольно чувствительны к качеству топлива...