Снятие и ремонт модуля топливного насоса Renault Logan | Обещанный лайвхак
Мотор мгновенно запускается, стрелка тахометра резко достигает 1 500-2 000 об/мин и плавно опускается до 500 об/мин. Далее агрегат, захлебываясь, глохнет. В данном видео будем решать проблему этих симптомов ремонтом модуля топливного насоса Рено Логан.А именно - заменой насоса и фильтра тонкой очистки топлива,с последующим распилом фильтра дабы убедиться в своей правоте.Пробег автомобиля на день ремонта 246000 км. Основные моменты поминутно:...
2886 читали · 5 лет назад
Рено Логан – откатал 300.000 км, меняю масло и расходники. Все ли так гладко?
Логан первого поколения – уникальная машина. Его надежность можно сравнить с чугунным шаром и в связи с этим он идеально подходит для экономичной перевозки чего-либо или кого-либо из точки А в точку Б. Да, его внешний вид оставляет желать лучшего, но это не умоляет его достоинства. Он почти никогда не ломается, а за его ремонт придется выложить немногим больше, чем пообедать в ресторане. Но что происходит с автомобилем, который прошел более 300 тысяч км и что нужно менять? Вывод составлен на основе рассказов одного из владельцев данного авто...