В наше время уже никого не удивишь большеразмерными велосипедными колесами и покрышками. Да, споры в интернете до сих пор не утихают, но 27,5+/29+ велосипеды и фэтбайки давно нашли своего покупателя, и мало кто поспорит, что для своих задач и областей применения они лучше стоковых байков. А уж без 29-х колес так и вообще мир маунтин-байка сейчас просто невозможно себе представить. Найнеры оккупировали даже эндуро и даунхилл сегменты, хотя еще не так давно казалось, что уж там то прочное и надежное 26-е колесо никогда не будет свергнуто со своего исторического пьедестала...

Всем привет! Если не рассматривать футуристические колёса кастомных мотоциклов, которые сделаны в виде громадного подшипника (хаблесс или орбитальные колёса), то весь колёсный рынок байков делится на два фронта: литьё и спицы. До середины прошлого века мотоциклетный парк гонял только на спицах, но потом спортсмены, которым требовалась жёсткость, стали заказывать литые диски. То есть сначала это были колёса исключительно для спорта, но потом производители массово переключились на глобальное производство...