Теперь когда учет машины стоит на мне можно начинать вкидывать бабки) Первым делом иду менять расходники 1. Масло в моторе 2. Масляный/Воздушный/салонный фильтра 3. Тормозная жидкость и еще хотел поменять масло в редукторе и акпп, но при осмотре увидел новый поддон АКПП да и предыдущей владелец подтвердил это, а у редуктора появилось запотевание боковых сальников, так что заменю масло вместе с заменой сальников. Мне честно, по барабану кто и что думает, когда нужно менять фильтра когда нет, когда пришло время для тормозной жидкости, а когда еще можно поездить, а там бортовой КоМПуктер напишет...

В нашем автотехцентре достаточно часто появляются представители BMW 3-Series. Эти стильные и динамичные автомобили комфортно чувствуют себя в городских условиях при регулярном техническом обслуживании. На этот раз к нам обратился владелец белого BMW F30 для выполнения стандартной замены моторного масла и фильтров. Согласно регламенту, замена моторного масла в этих автомобилях должна выполняться не реже чем через 10 тыс. км пробега. В зависимости от различных факторов, оказывающих дополнительную нагрузку на двигатель, интервал замены масла может составлять 6−8 тыс...