Кузов Качество лакокрасочного покрытия и коррозионная стойкость кузова хорошие — с этим у автомобиля обычно не возникает проблем, если он не побывал в серьёзной аварии. Заметные дефекты лакокрасочного покрытия обычно возникают только после 8–10 лет эксплуатации, в первую очередь уязвимы пороги и задние арки. Через 120–150 тыс. км механизм привода люка часто изнашивается и клинит из-за перекоса. В механизме стеклоочистителей через 150–180 тыс. км может износиться редуктор. При рестайлинге существенно изменилась внешность: «семёрке» поменяли фары, бамперы, решётку радиатора, крышку багажника...

Престижный немецкий автомобиль с пробегом доставляет водителю не только комфорт и удовольствие от вождения, но и удивляет внезапными поломками вкупе с высокой стоимостью запчастей и ремонта. Мы подготовили небольшую инструкцию, чтобы при покупке «пятерки» VI поколения вы были во всеоружии...