Теперь когда учет машины стоит на мне можно начинать вкидывать бабки) Первым делом иду менять расходники 1. Масло в моторе 2. Масляный/Воздушный/салонный фильтра 3. Тормозная жидкость и еще хотел поменять масло в редукторе и акпп, но при осмотре увидел новый поддон АКПП да и предыдущей владелец подтвердил это, а у редуктора появилось запотевание боковых сальников, так что заменю масло вместе с заменой сальников. Мне честно, по барабану кто и что думает, когда нужно менять фильтра когда нет, когда пришло время для тормозной жидкости, а когда еще можно поездить, а там бортовой КоМПуктер напишет...

Всем Привет! Эту статью пишу наверное в первую очередь для себя, чтобы как то систематизировать накопленные знания в одну страничку, так как уже прилично устал от бредовой информации, которой закармливают писаки на форумах, да и сам производитель в виде маркетинговых решений очень скупой на аналоги своей продукции. Чат телеграмма Поехали! G20 320dx Масло в двигатель: оригинал 0w30 TwinTurbo LL-04. Аналоги что лил сам: Shell 0w30 ECT (ACEA C3), ZIC ZERO 0w30 (ACEA C3). Шелл по ценам тот же оригинал...