Поршневая группа двигателя включает в себя - поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения. Поршень, является наиболее важным элементом любого двигателя внутреннего сгорания. Именно на эту деталь, выпадает основная нагрузка по преобразованию энергии расширяющихся газов в энергию вращения коленчатого вала...

Для двигателя внутреннего сгорания одной из главных характеристик является объем камеры сгорания. При прочих равных условиях, этот параметр позволяет отличать более мощный двигатель от менее мощного. Наверное каждому доводилось слышать обсуждения мопедистов, которые в виду ограничения на 50 кубических сантиметров, ищут любые способы увеличить этот полезный объем, начиная от уменьшения размера поршня и кончая расточкой цилиндра. Этот заветный объем нужен им не случайно. Чем больше будет камера сгорания, тем более мощный агрегат получится и мопед будет ехать увереннее...