Разбирая мотор, в котором стенку блока пробил один из шатунов, я не мог не обратить внимание на все остальные части двигателя. Причина той самой поломки - езда на низком давлении масла, и я вам уже показывал к чему привело такое халатное отношение к собственному автомобилю. "Авось, доедет и так!" в этот раз не прокатило, и потому мы получили пробитый блок, напрочь испорченный коленвал и уничтоженный шатун и поршень. Но есть в этой всей истории один очень интересный факт, который заставил меня призадуматься...

Всем привет! В данной статье пойдет речь о 8-клапанных двигателях переднеприводных автомобилей ВАЗ. Итак, поехали! Первыми в линейке рассмотрим базовый двигатель 2108 объемом 1,3 литра. Диаметр цилиндра - 76 миллиметров, ход коленвала - 71 миллиметр. В доводке двигателя принимала участие небезызвестная компания Porsche. Двигатель втыковый, то есть при обрыве ремня ГРМ клапана неизбежно загибает, поскольку выборок в поршнях недостаточно. Конструкторами несколько раз были предприняты попытки разработать...