Советские двигатели для легковых автомобилей можно разделить на две условные категории. Первая – это малолитражные. Моторы ставили на ЗАЗ, ВАЗ и АЗЛК. Объем у них был до 1,6 литра. Вторая категория – это «волговские» двигатели. Они никогда не считались «народными», ибо легковые автомобили ГАЗ свободно не продавались. Поэтому эти моторы были недоступны для широкого круга потребителей. А как же «нивовский» силовой агрегат, спросите вы. Ведь двигатель с индексом ВАЗ-21213 имеет объем 1,7 литра. «Народная» молва гласит, что мотор выпускается с 1977 года почти без изменений...

=== 60 лет назад – в марте 1962 года, на Мелитопольском моторном заводе (МеМЗ), расположенном в Запорожской области Украинской ССР, началось производство силового агрегата для легкового автомобиля «Запорожец» ЗАЗ-965А. Это был модернизированный двигатель МеМЗ-966 мощностью 27 лошадиных сил, который стали выпускать вместо первого запорожского мотора МеМЗ-965. Четырёхцилиндровый V-образный двигатель с воздушным охлаждением МеМЗ-965 имел максимальную мощность 23 лошадиные силы и устанавливался на первый советский микролитражный автомобиль ЗАЗ-965 (производился с 1960 года)...