В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...

В московском автосалоне выставлен на продажу уникальный экземпляр Mercedes-Benz G-класса первого поколения (W460) 1979 года выпуска. Короткобазный внедорожник, прошедший полную реставрацию в Германии и имеющий пробег всего 5577 км, оценен в 30 миллионов рублей. Этот Mercedes-Benz G-класса со съёмным мягким верхом окрашен в классический зеленый цвет — здорово напоминает УАЗ-469. Внедорожник оснащен бензиновым мотором объемом 2,3 литра мощностью 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В трансмиссии предусмотрена блокировка обоих межколесных дифференциалов. Максимальная скорость составляет 128 км/ч...