Какой он? Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения, как и модель предыдущей генерации, построен на шасси пикапа L200. Салон внедорожника выглядит морально устаревшим — простые материалы, фурнитура из прошлого века, несовременная мультимийка. Эргономика в целом хороша, но некоторые компоновочные решения вызывают недоумение. Особенно это касается расположения кнопок запуска двигателя и обогрева руля. Просторный диван лишён продольной регулировки, зато угол наклона спинки меняется в широком диапазоне и есть потолочные воздуховоды...

Итак, про хорошее было сказано уже много, теперь поговорим о плохом. О том, чего в машине быть не должно вообще, о том, чего не должно быть в машине за 2,5 миллиона, и чем новый флагманский Pajero Sport хуже, чем младшенький Outlander. Так случилось, что одновременно с покупкой мной МПС3 тесть купил новенький Аут, поэтому сравнивать будем, в том числе, и с "младшим братом" Поехали! 1) Крышка багажника. На ней осталась та самая пластиковая накладка, которая была причиной ржавчины на втором поколении...