В одной из недавних статей мы получили запрос от наших уважаемых подписчиков на тему устройства системы охлаждения автоматических трансмиссий. Именно поэтому мы открываем серию материалов, посвящённых теории (а местами – и практике) данного вопроса. Поговорим об особенностях устройства данной системы, возможности установки дополнительной системы охлаждения, основных схемах установки, а также возможных проблемах конструкции. Большинство гидроавтоматов имеют схожие параметры внутреннего гидравлического устройства...

Автоматическая коробка передач - один из самых дорогих и сложных в ремонте агрегатов в автомобиле. Не удивительно, что автовладельцы готовы идти на все, чтобы продлить её ресурс. Одной из основных причин быстрого износа коробки является постоянный перегрев рабочей жидкости. К примеру, если при нормальной температуре в 90 градусов жидкость нуждается в замене через каждые 70 000 километров, то при перегревах до 110 - уже через 15 000, а если температура доходит до 150 - уже через 1000 километров пробега жидкость АКПП начнет потихоньку убивать агрегат...