Нарисовал вам вот такую схему. Того как протекает жидкость . 1) Помпа. 2) Радиатор печки. 3) Расширительный бачок. 4) Основной радиатор охлаждения. 5) Впускной коллектор. 6) Блок двигателя. Красная - это горячая жидкость. Голубая - это холодная жидкость. Стрелочки - это направление потока. Вот видео о тм как циркулирует антифрих. Все очень просто и элементарно. Больше тут рассказывать не о чем. Но есть много проблем в системе охлаждения...

Начать стоит со схемы того, как оно всё устроено и что куда бежит. Ну так вот вам схема, я думаю всё понятно что куда и как. Всё по заводу и без доп оборудования, данная схема подходит для двигателя рп моновпрыск. О нем в дальнейшем речь и пойдет. Теперь схема, которую я считаю наиболее правильной, которая не отбирает циркуляцию у печки. Запитываем его от подогрева впускного коллектора. И возвращаем его на обратку, обводную трубку в заводское место. Таким образом газовый редуктор будет получать постоянную температуру, потому как впускной коллектор сильно не отбирает тепло...