Дорогие друзья автомобилисты всем общий привет. Когда вы приезжаете на СТО с подобной проблемой, то очень часто вам говорят, что перед заменой прокладки ГБЦ нужно шлифовать саму голову и даже блок. Но нужно ли вообще это делать или это просто навязывание дополнительных услуг и выкачка из вас денег? Давайте разбираться Бывает такое, что прокладка ГБЦ выходит из строя по истечению своего срока годности, проще говоря от старости. Но бывает такое что сама прокладка некачественная и если вы перегрели мотор то и сама прокладка прогорает...

Расскажу на своём примере. Приветствую всех, таксую в Ижевске. Напомню для тех, кто не знает. Я таксую в Ижевске на автомобиле Лада Гранта 2016г на пропане . Итак ближе к сути. На одном из заказов у меня лопнул поршень в 4-ом цилиндре. Кое как доехал до сервиса и оставил машину на ремонт. Спустя неделю , мне сообщили, что машина готова и можно забирать. Я забрал машину и начал работать. Спустя пару дней начал замечать что двигатель начал троить, расходовать антифриз и обильный белый пар из глушителя...